А. Русских, В. Алфёров, Е. Пенькова

Всем, кто имеет автомобиль, а также «пешим» гражданам, которые периодически становятся участниками дорожного движения, пересекая автомобильные трассы по пешеходным переходам, известно о существовании инспекции по безопасности дорожного движения. Но существует техника вне общественного транспортного движения, та, которая не передвигается по городским дорогам, та, которая эти дороги строит. И вот нас заинтересовал вопрос, кто осуществляет надзор за всеми этими тракторами, бульдозерами, автогрейдерами. Выяснилось, что такая служба есть и у нас в районе. Именуется она Пуровской районной инспекцией службы по надзору за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники ЯНАО. На вопросы о деятельности инспекции нам рассказал ее начальник, главный государственный инженер-инспектор Вячеслав Николаевич АЛФЁРОВ:

- На территории Пуровского района, экономическую основу которого составляет нефтегазодобывающая отрасль, всегда находилось большое количество тракторов, гусеничных вездеходов и иной самоходной дорожно-строительной техники. До начала девяностых годов технику никто не регистрировал, техосмотры не проводил, на линию нередко выходили машины с неисправностями, а за руль садились трактористы-самоучки. К середине девяностых её скопилось столько, что дальше работать без структуры, которая бы ее контролировала, было просто немыслимо. Поэтому назрел вопрос о создании районной инспекции Гостехнадзора. Так в 1997 году в Пуровском районе появилась новая структура, перед которой была поставлена нелегкая задача – навести порядок в этой сфере.

- Какая работа была проделана за эти годы?

- Объем проделанной работы очень большой. На сегодняшний день количество зарегистрированной в инспекции техники достигло 1740 единиц, но мы по-прежнему, как и в 1997 году, работаем втроем: я – начальник инспекции, и государственные инженеры-инспекторы Елена Алексеевна Пенькова и Алексей Владимирович Русских. Они занимаются государственной регистрацией техники, приемом экзаменов, выдачей удостоверений тракториста-машиниста (ежегодно их получают порядка 200 человек), проведением государственных технических осмотров и, конечно же, надзором за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники.

- Вячеслав Николаевич, есть подозрение, что вашей службе, как и любой государственной, приходится сталкиваться с множеством проблем. В вашей работе они присутствуют?

- Под надзором службы находятся бульдозеры, тракторы, тягачи, экскаваторы, краны, снегоходы, прицепы и многое другое. С учетом огромной площади нашего района, представляете, какая работа проводится тремя сотрудниками? Ведь зачастую техника эксплуатируется в труднодоступных местах, на таких месторождениях, куда «только вертолетом можно долететь». Вот и приходится ехать, чтобы провести технический осмотр, а также проверить вновь приобретенную технику, которой предстоит государственная регистрация: ведь у нас не так, как в ГИБДД, трактор или бульдозер к инспекции не подгонишь. Кроме того, много и кабинетной работы.

Напряженная работа начинается с периодом наступления холодов. Тогда активизируются «буранщики». В последнее время увеличилось количество приобретаемых снегоходов, и с появлением устойчивого снежного покрова пуровчане начинают активно их эксплуатировать. Для законной эксплуатации данной техники необходимо иметь государственный номер, регистрационные документы, удостоверение и талон техосмотра. Много обращается людей из числа коренных малочисленных народов Севера, проживающих в тундре. Им тоже необходимо получить удостоверение на право управления снегоходом, поскольку зимой он является для них одним из основных видов транспорта. Приходят, сдают экзамены. Бывает, не с первого раза, но, надо отдать тундровикам должное, во второй раз, как правило, сдают практически все. Причем весьма интересный факт – женщины более дисциплинированы, и экзамены сдают с первого раза. Поэтому с начала зимы работа кипит.

Но в целом и в остальное время года забот хватает – в период с 1 февраля по 31августа проводится государственный технический осмотр техники, принадлежащей предприятиям и организациям, расположенным на территории района. В сентябре-октябре ежегодно осуществляются мероприятия операции «Трактор», а в зимние месяцы – операции «Снегоход».

- Если можно, расскажите подробнее об этих операциях.

- Профилактические акции, направленные на обеспечение безопасной эксплуатации, соблюдение правил государственной регистрации и допуска к управлению самоходными и иными машинами. По названиям понятно, какому виду техники каждая из них посвящена. Эти мероприятия носят скорее не карающий, а разъясняющий характер. В период операций проводятся рейды, в том числе  совместно с сотрудниками ГИБДД, поскольку «наша» техника встречается и на автодорогах. При обнаружении нарушений приходится применять меры административного воздействия: за несвоевременную регистрацию,  отсутствие удостоверения, талона техосмотра при эксплуатации техники её собственник несет установленную законом ответственность согласно КоАП РФ.

Зимой работа кипит

В конце хотелось бы подчеркнуть, что органы Гостехнадзора призваны не только обеспечивать безопасность, сохранность имущества, охрану окружающей среды при эксплуатации самоходных машин и прицепов к ним, но главным образом способствовать сбережению жизни и здоровья людей. В этом я и вижу нашу основную задачу.